27.12.2023 15:50
Luboš
A ještě malé info: Koridor mezi Plzní a Mariánskými Lázněmi se začíná pomaličku rozpadat. SŽ již vyhlasila výběrové řízení na sanaci 13 míst kde se dal pohybu svah i s drážním tělesem. Takže místo nalévání peněz do Domažlické tratě, která současné frekvenci provozu plně vyhovuje, se budou muset nalít další velké peníze do koridoru Plzeň - Cheb a to do stabilizace ujíždějích svahů mezi Plzní a Mar. Lázněmi.
22.1.2024 14:16
Alex
Kokám, že nám do nově restaurované výpravní haly v Plzni na hlavním nádraží nějak zatéká...
29.1.2024 21:14
Hans
24.2.2024 15:14
Standa
https://www.spravazeleznic.cz/modernizace-trati-plzen-domazlice/podrobnejsi-informace/stavba-stod-domazlice
Tak i ten úsek Plzeň Nýřany ja zase posunutý o rok.
29.2.2024 17:28
Standa
12.3.2024 19:27
Standa
https://www.youtube.com/watch?v=AJNRZTfFYaE
Můžete se podívat na více videí s touto tématikou.
16.3.2024 23:23
Luboš
Standa:Tak i ten úsek Plzeň Nýřany ja zase posunutý o rok.
Jak už jsem psal v předešlém příspěvku , tak podle predikcí ještš minimálně v roce 2030 Chotěšov, Nýřany budou fungovat v současné podobě. Modernizace tratě Plzeň - Furth im Wald není momentálně priorita, takže se pořád termín zahájení posouvá a i ty vylepené roky předpokládaného zahájení, které si na svých stránkách SŽ vylepila nejsou konečné.
17.3.2024 17:57
Standa
Tak v Německu se bude elektrifikovat celý úsek Hof Regensburg a Hartmannshof hranice CZ. Zbývá doufat, že nakonec oni nebudou čekat s elektřinou na nás.👎
© 2007-2024 Tomáš Richtr
Optimalizováno pro rozlišení 1024 x 768 px a vyšší.