Železniční trať 180: Plzeň – Domažlice – Furth im Wald

Následující >  |  Na konec >>

<< Na začátek  |  < Předchozí

Strana 2/29

12.3.2024 19:27

Standa

https://www.youtube.com/watch?v=AJNRZTfFYaE

Můžete se podívat na více videí s touto tématikou.

16.3.2024 23:23

Luboš

Standa:Tak i ten úsek Plzeň Nýřany ja zase posunutý o rok.

Jak už jsem psal v předešlém příspěvku , tak podle predikcí ještš minimálně v roce 2030 Chotěšov, Nýřany budou fungovat v současné podobě. Modernizace tratě Plzeň - Furth im Wald není momentálně priorita, takže se pořád termín zahájení posouvá a i ty vylepené roky předpokládaného zahájení, které si na svých stránkách SŽ vylepila nejsou konečné.

17.3.2024 17:57

Standa

Tak v Německu se bude elektrifikovat celý úsek Hof Regensburg a Hartmannshof hranice CZ. Zbývá doufat, že nakonec oni nebudou čekat s elektřinou na nás.👎

17.3.2024 19:19

Luboš

Tak snad se ta ektrifikace konečně v SNR rozjde, doufejme, protože elektrifikaci z Marktredwiz do Chebu slibují němci už 30 let a pořád se tam jezdí na naftu.

18.3.2024 23:18

Standa

Tak v těch videích by ses dozvěděl, že Marktredwiz Cheb se dělat nebude.

19.3.2024 15:24

Standa

Ještě na něco jsem si vzpomněl z těch videí. Zkratka Cham Regensburg také nebude, takže všechny vlaky budou muset zajíždět do Schwandorfu a to včetně nákladů.

21.3.2024 17:37

Luboš

Tak v těch videích by ses dozvěděl, že Marktredwiz Cheb se dělat nebude.

Takže to zatím vypadá, že elektrifikace úseku Cheb - státní hranice, jsou ze strany SŽ vyhozené peníze k ničemu a ta trolej je tam pro srandu králíkům. Takže se ani už nedivím, že asi po této zkušenosti SŽ tu modernizaci tratě Plzeň - Domažlice - státní hranice pořád každý rok posunuje o další roky dál, protože pořád od Němců asi nemají nezměnitelnou záruku, že se na Německé straně z Furthu do Schwandorfu vůbec něco bude dělat.

22.3.2024 19:38

Standa

Já jsem to pochopil tak, že Němci by nejraději zavedli rychlíky Praha Norimberk s tím, že by se ve Schwandorfu přestupovalo na Mnichov. Pochopitelně trasa přes Domažlice. Má se zdvojkolejnit úsek Altenschwand Bodenwor Nord, Cham Cham Schwedenschanze a Weiding Arnschwang a Schwandorf Irrenlohe bude tříkolejný. To je závěr z roku 2022 a mělo by to být hotovo do 10 let.

Za tu zbytečnou investici do drátů z Chebu k státní hranici si může SŽDC sama, když se snažili vnutit Němcům trasu přes Cheb. Ale jedno pozitivum ten drát má. Alespoň si ptáci mají kam sednout.

25.3.2024 7:45

Hans

NJ,dřív se dělaly plány s nějakou znalosti zeměpisu. Ale Češi jsou experti na iracionální varianty řešení. Teď ale se mi zdá,že jako by se nic nedělo...pořád se mluví,jak probíhají práce s tratí na letiště,Sudoměřice a nových spojení s Polskem. Do Bavorska poslední dobou žádné info o probíhajících přípravách🤔

30.3.2024 2:39

Hans

https://zaplzni.cz/dvoustovkou-na-domazlice-moderni-zeleznice-je-zas-o-kousek-bliz/

Následující >  |  Na konec >>

<< Na začátek  |  < Předchozí

Strana 2/29